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22 2020-04
大臨鐵路站后工程進入全面施工階段 2020年4月20日,云投鐵路參與出資建設的大臨鐵路在大理州巍山縣豎起第一座通信鐵塔,全線站房建設也同步推進,大臨鐵路站后工程春季施工會戰全面啟動。
08 2020-04
玉磨鐵路開始鋪軌 4月7日上午,一節25米長的軌排在云南省玉溪市近郊的路基上成功鋪設,標志著“一帶一路”中老友誼的標志性工程國內玉溪至磨憨段鋪軌全面啟動,預計2021年4月鋪軌與老撾段聯通。玉溪至磨憨鐵路位于云南省南部地區,北起昆玉鐵路玉溪站,途經玉溪、普洱、西雙版納等州市,南至中老邊境口岸磨憨,線路全長507km。建成通車后,昆明至西...
27 2020-02
大臨鐵路紅豆山隧道施工突破8000米 2020年2月26日,云投鐵路參與出資建設的大臨鐵路紅豆山隧道施工突破8000米,為隧道整體貫通打下堅實基礎。大臨鐵路紅豆山隧道位于臨滄市鳳慶縣、云縣境內,全長10616米。地理環境極為復雜,施工難度極大,為全線重難點控制性工程。目前12個作業面克服疫情影響全部復工,每天1300多人、500多臺套大型設備投入施工。
06 2018-02
廣大鐵路擴能改造工程祥和隧道順利貫通 2018年2月6日9時18分,經中鐵十七局5年多的艱苦努力,全長10.22公里、有著“不良地質博物館”之稱的祥和隧道順利貫通。
10 2018-01
大理將建云南省第二大鐵路樞紐 近期,中國鐵路昆明局集團有限公司與大理州委、州政府舉行會談,一致同意把大理打造成云南第二大鐵路樞紐。根據《云南省中長期及“十三五”鐵路網規劃》,云南省將在“八出省、五出境”鐵路主骨架網框架下,形成“三橫四縱”鐵路網布局。大理將成為我省正在打造的三個全國性綜合交通樞紐之一,也是我省將要建設的國際性綜合交通樞紐的重要組成部...
05 2018-01
時速250公里成貴高鐵正式鋪軌 1月5日,云投鐵路參與出資建設的成貴高鐵第一對500米長鋼軌在四川樂山段順利鋪下,標志著成貴高鐵開始進入全線鋪軌施工階段。
05 2014-08
集團監事會李秋陽主席率隊 8月5日下午,集團監事會李秋陽主席率隊到鐵投恒維公司調研,王文軍總經理就恒維公司基本情況、歷年經營情況、存在問題等方面向李秋陽主席一行作了匯報,宋詩佳董事長就公司發展思路與潛在投資項目等方面作了補充說明。會后,李秋陽主席率隊前往項目實地進行了現場調研。(責任編輯:云南鐵投)
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